化工生產(chǎn)配套的危化品運(yùn)輸車輛被稱為“流動炸彈”,管不好危化品車輛，企業(yè)安全生產(chǎn)無從談起，社會道路交通安全也無從談起。以下九條政策法規(guī)已經(jīng)或?qū)⒁獙?shí)行，做危險品物流的朋友們一定要了解一下。

1、2018年9月1日起，駕駛證消分新規(guī)

幫他人處理電子眼扣分必須提前面簽；通過自助渠道處理非本人車輛的交通違法必須先實(shí)名注冊并綁定對應(yīng)車輛并且只能處理綁定之后產(chǎn)生的交通違法;先違章再綁定扣分行不通；一輛車最 多可獲得4個駕駛證消分。

2、新的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017在2018年開始實(shí)行

危險貨物運(yùn)輸車裝備盤式制動器;危險貨物運(yùn)輸車裝掛車配空氣懸架；天然氣車裝拖地帶;多地國三車輛已禁行，嚴(yán)查車輛識別代號、車身反光標(biāo)識。

3、開展柴油貨車超標(biāo)排放專項治理

推進(jìn)污染防治取得更大成效，鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，老舊車淘汰提上日程，北京等城市甚至給出10萬元的補(bǔ)貼激勵，山東、天津等地則在今年啟動了部分國三貨車加裝DPF（尾氣排放處理技術(shù)）以實(shí)現(xiàn)環(huán)保升級的有關(guān)規(guī)定，深圳甚至還要求牽引車除外的國五重型柴油新車也要加裝DPF。

根據(jù)《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，全國自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。其中今年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型柴油車，均須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的實(shí)施細(xì)則。文件中著重強(qiáng)調(diào)了：自2018年1月1日起,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運(yùn)貨車注銷車輛營運(yùn)證！不僅是山東省，就連北京、廣州、成都、鄭州、深圳、太原等城市都在對國三車限行，環(huán)渤海港口也在對柴油貨車說“不”，整個北方六省都在加大貨車環(huán)保力度。

4、深化收費(fèi)公路制度改革,降低過路過橋費(fèi)用

《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》中已明確提到：科學(xué)合理確定車輛通行收費(fèi)水平，做好收費(fèi)公路通行費(fèi)營改增相關(guān)工作。在今年的政府工作報告中明確如上兩個任務(wù)，所有公路運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員都可報以熱烈期待。

在已發(fā)布的《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》，中提到將研究推動總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。意思就是對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的持有者，未來將不用再辦理運(yùn)管部門核發(fā)的車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。

5、異地年檢取消辦理委托檢驗手續(xù)

為進(jìn)一步深化機(jī)動車檢驗改革，今年全國的貨車均可進(jìn)行異地年審，并且不再需要開具委托書。在其中也特別指出了危險品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、低平板半掛車除外，也就是說從今年開始跨省、市的異地年審不再需要辦理委托檢驗的手續(xù)。

6、車貸額度最 高發(fā)放比例將變?yōu)?/span>80%

根據(jù)央行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，今年自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最 高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最 高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車貸款最 高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最 高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最 高發(fā)放比例為70%。

7、2018年7月全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行

根據(jù)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》嚴(yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路，2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，普及標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車型。

8、2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化

2018年治超將有新變化,路政交警聯(lián)合治超執(zhí)法將常態(tài)化、制度化,嚴(yán)格貫徹執(zhí)法“十不準(zhǔn)”，并確保全國各地治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。全國落實(shí)“一超四罰”措施，推廣高速公路入口稱重勸返模式,推廣應(yīng)用不停車稱重檢測系統(tǒng)。

9、2018年取消二級維護(hù)強(qiáng)制檢測

在《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2018-2020)》中稱將簡化車輛檢驗與檢測，取消營業(yè)性貨運(yùn)車輛二級維護(hù)強(qiáng)制上線檢測，由經(jīng)營者自主確定二級維護(hù)周期，自行組織車輛維護(hù)。

新的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017在2018第 一天已實(shí)行。GB7258是我國機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是進(jìn)行注冊登記檢驗和在用機(jī)動車檢驗、機(jī)動車查驗等機(jī)動車運(yùn)行安全管理及事故車檢驗最 基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也是我國機(jī)動車新車定型強(qiáng)制檢驗、新車出廠檢驗和進(jìn)口機(jī)動車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)之一。

10、各地對于國三標(biāo)準(zhǔn)車輛的限行以及淘汰補(bǔ)貼的規(guī)定

北京

此前發(fā)布的北京市公安局公安交通管理局通告規(guī)定,自2017年9月21日起,北京全天禁止國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路通行(持有相關(guān)部門發(fā)放的通行證和整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車有兩年緩沖期);

自2019年9月21日起,六環(huán)路(含)以內(nèi)道路全天禁止所有國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車(含整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車)通行。

天津

為改善天津市空氣環(huán)境質(zhì)量,進(jìn)一步降低高排放車輛污染,天津市自2018年2月1日起,禁止天津和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置(以下簡稱DPF)的國Ⅲ中型、重型柴油貨車進(jìn)入外環(huán)線(含)以內(nèi)區(qū)域道路通行。

加裝DPF的天津國Ⅲ中型、重型柴油貨車進(jìn)入外環(huán)線(含)以內(nèi)區(qū)域道路通行的,應(yīng)當(dāng)遵守天津市對中型、重型載貨汽車的有關(guān)限行規(guī)定,并辦理相應(yīng)通行證。

山東

2017年9月26日,山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山東省落實(shí)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》實(shí)施細(xì)則的通知。細(xì)則第18條對于國三貨車的管控做了新的要求,自2018年1月1日起,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運(yùn)貨車將注銷車輛營運(yùn)證。

深圳

2017年10月1日起,深圳對外地號牌載貨汽車限行,新能源車不受此限制:工作日7時至10時,15時至20時,禁止非本市核發(fā)機(jī)動車號牌載貨汽車在全市道路通行。

河南

2017年9月17日,鄭州市環(huán)境保護(hù)局規(guī)定,從2017年10月1日起,鄭州限制國三柴油貨車在市區(qū)四環(huán)以內(nèi)道路行駛(拉運(yùn)緊急物資(藥品等)、綠通、冷鏈不禁行)。

浙江

此外,浙江杭州也推出了國三柴油車補(bǔ)貼細(xì)則,政府鼓勵國三車淘汰:杭州從2017年8月18日開始,對要淘汰國三柴油車進(jìn)行補(bǔ)助政策,補(bǔ)助金額最 高可達(dá)4萬元,截止日期為2019年12月31日。

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